Calculadora de Gastos de Envío Online Gratis

Calculadora de Gastos de Envío

Estima el coste de envío de tus productos en función del peso, la zona de destino y el tipo de transporte. Obtén el total de factura con envío e IVA incluido y comprueba como afecta el envío a tu margen.

¿Como se calculan los gastos de envío en e-commerce?

Los gastos de envío dependen de varios factores:

• Peso del paquete: los transportistas cobran por tramos de peso.
• Zona de destino: peninsula, baleares, canarias o internacional.
• Tipo de servicio: económico, estandar o express.
• Dimensiones del paquete: el peso volumetrico puede superar al peso real.

Tarifas orientativas por zona

Estas tarifas son estimaciones. El coste real depende del transportista y del volumen de envíos contratado.

¿Los gastos de envío llevan IVA?

Si. Los gastos de envío forman parte de la base imponible de la factura y tributan al mismo tipo de IVA que el producto principal. Si vendes un producto al 21%, el envío también lleva un 21% de IVA.

En envíos a Canarias, Ceuta y Melilla no se aplica IVA peninsular, sino IGIC (7%) o IPSI según el caso.

Estrategias para reducir costes de envío

1. Negociar con varios transportistas: comparar tarifas de SEUR, MRW, Correos, GLS y DHL.
2. Envío gratuito a partir de umbral: incentiva el ticket medio y absorbe el coste en el margen.
3. Optimizar el packaging: cajas mas pequenas reducen el peso volumetrico.
4. Puntos de recogida: los envíos a punto de recogida son mas baratos que a domicilio.

El envío gratis no es gratis: dónde acaba ese coste

Cuando anuncias «envío gratis» el transportista te sigue cobrando lo mismo. Lo único que cambia es de dónde sale el dinero: deja de ser una línea que paga el cliente y pasa a comerse tu margen del producto.

Eso tiene dos consecuencias que conviene tener delante antes de activarlo:

• El coste de envío es casi fijo por pedido, y tu margen no. Absorber 5 € de envío en un pedido de 80 € es asumible; en uno de 15 € puede llevarte a vender a pérdida. Por eso el envío gratis suele ponerse a partir de un importe mínimo, y ese mínimo no se elige por intuición: es el importe a partir del cual el margen cubre el envío y sigue quedando algo.
• Sube el ticket medio, pero también las devoluciones. Un umbral de envío gratis empuja a añadir un artículo más para alcanzarlo, y una parte de esos artículos añadidos por obligación vuelve. Si tu categoría ya tiene devoluciones altas, el efecto neto puede ser peor que el bruto.

El envío de vuelta, que casi nadie calcula

En una devolución hay dos portes, no uno: el que ya pagaste al enviar y el del retorno. Si además asumes tú el de vuelta como argumento comercial, una devolución cuesta el doble del envío más el producto inmovilizado mientras vuelve.

Merece la pena calcularlo por separado del margen normal, porque un producto con buen margen y muchas devoluciones puede rendir menos que otro con margen menor y apenas retornos. Es el mismo cálculo, con el porcentaje de devolución de esa categoría aplicado al coste de los dos portes.

Preguntas frecuentes